De bästa LED-drivrutinerna och applikationerna
Drivdonet eller transformatorn för LED-belysning kan variera i kvalitet. Det finns fortfarande många tvivelaktiga drivdon på marknaden, vilket resulterar i en dålig uppfattning av rummet eller, i värsta fall, att LED-ljuskällorna inte tänds.
Sedan LED-tekniken skapades i mitten av 1900-talet har man använt DC-komponenter med låg spänning. Det är först under de senaste 10 åren som det finns lysdioder som kan matas direkt med AC-spänning, t.ex. 230VAC, men majoriteten av lysdioderna drivs fortfarande med DC-spänning. Installationen kan ske i serie eller parallellt. Valet beror mer på vilka krav som ställs på installationen.
I det här blogginlägget tittar vi närmare på vilka typer det finns och hur de bästa drivrutinerna kan implementeras i projekt.
Vilka typer av drivrutiner används?
De flesta lysdioder behöver matas med en given spänning och fast ström. Ju högre ström desto mer ljus genereras i halvledaren, men för hög ström innebär också lägre energieffektivitet och kortare livslängd. Det måste därför finnas en balans mellan kylflänsens, lysdiodens och naturligtvis den förväntade omgivningstemperaturens termiska egenskaper. Det första man bör tänka på är alltid om det är ett konstantströms- eller ett konstantspännings-drivdon.
Den överlägset vanligaste drivrutinen är konstantströmsdrivrutinen. Dessa drivdon kan förse lysdioderna med typiskt 150mA - 1500mA och en varierande spänning. Downlights, linjearmaturer, 60×60 paneler försörjs i de flesta fall från ett sådant drivdon. Den andra typen håller en konstant spänning, t.ex. 12V eller 24VDC, som kan driva LED-remsor eller andra belysningsprodukter. Dessa typer av belysningsprodukter är utrustade med ett motstånd, utan vilket lysdioderna skulle brinna ut.
I det senare fallet varierar strömmen beroende på belastningen i den anslutna kretsen. Det är alltid möjligt att se skillnaden mellan de två typerna. Konstantströmsdrivaren har på märkskylten t.ex. 5-36VDC - medan den andra typen har en konstant spänning t.ex. 12V eller 24VDC.
Välj den bästa drivrutinen för lösningen
Med den tillförda strömmen kan spänningen variera över en LED. Spänningen är ungefär 2,6V - 3,2V. På ett konstantströmsdon kan man se att spänningsområdet, som tidigare nämnts, kan vara 5-36VDC. Om det finns 10 små nedgrävda punkter på en uppfart kan spänningen vara 28V, så exemplet med 5-36VDC skulle fungera om strömmen matchar lysdioderna, vilket skulle kunna vara 350mA. Andra faktorer att ta hänsyn till är drivdonets fysiska storlek. Det finns vattentäta drivdon och drivdon som bara bör användas för enstaka lysdioder. Samtidigt finns det drivdon för t.ex. gatubelysning som avger en hög ström, t.ex. 1500mA. Med en hög ström som inte är dedikerad till lysdioden kommer lysdioden att överhettas. Av samma anledning bör du alltid överväga vilken ström lysdioderna ska försörjas med och spänningen bör också matcha.
Dimring med drivdon
Förutom den drivrutin som matchar den givna typen och mängden lysdioder, måste du titta på dimningsalternativ. Leading edge och trailing edge är de två typer som dimrar på högspänningssidan (230V). Med dessa drivdon kan vissa utmaningar uppstå om dimmern inte har testats med det aktuella drivdonet.
Med tusentals dimmers och drivdon måste du testa före installationen eller få en testrapport från drivdonstillverkaren om vilka dimmers drivdonet är kompatibelt med. DALI eller 0-10V är dock några av de mest stabila dimningsalternativen för LED-belysning. Om lamporna ska styras individuellt och mer komplicerat är DALI att föredra. Analog dimning är en styrspänning mellan 0-10V. Här styrs alla lampor på en gång och kan endast delas in i zoner om installationen är uppdelad. För att återgå till DALI så finns det idag flera versioner tillgängliga. DALI version 8 är knuten till flera adresser. Multipla adresser som möjliggör variation av färgtemperatur, ljusintensitet och eventuellt flera färger som rött, grönt och blått.
Stroboskopeffekt eller flimmer?
Innan vi går in på detta ämne är det viktigt att titta på hur effektiv en förare är. Effektfaktorn (PF) uttrycks i procent och ger en utmärkt indikation på hur effektiv föraren är. Om den till exempel är 90% är det en bra drivrutin och om den är under 80% kan det i vissa fall vara en mindre bra drivrutin. Andra parametrar som övertonsströmmar (THD) som genereras av ett visst antal LED-drivdon är ett ämne i sig, men glöm inte att detta värde alltid bör ligga under THD 20%.
Når emnet er drivere, vil flimmer være en synd ikke at omtale. Det er formentlig den største udfordring LED markedet oplever i dag. For selvom det menneskelige øje måske ikke kan registrere den hurtige flimmer, så findes den stadig i mange flere lamper end, vi regner med. Der findes ældre standarder inden for den maksimale tilladte flimmer-værdi (Flicker <20 %). Fordi LED teknologien oplever store udfordringer, kommer der i 2019 nye standarder, som skal sikrer, at de helt dårlige drivere med høj flimmer-værdi ikke kommer ind på det Europæiske marked.
Vi väntar fortfarande på att standarderna ska publiceras, men tills dess bör vi alla vara försiktiga med drivrutiner med ett högt flimmervärde. Orsaken är helt enkelt en dålig arbetsmiljö, som kan leda till huvudvärk, nacksmärtor och andra spänningar i kroppen. Flickervärdet kan mätas idag, och om värdet är högt kommer det att synas tydligt om man håller upp en kamera mot ljuset. Det finns förare som ligger nära 0%.